连续十个季度偿付能力不达标,8000万元增资能否助珠峰财险脱困?

连续十个季度偿付能力不达标,8000万元增资能否助珠峰财险脱困?

痴迷旅者 2024-11-12 度假旅游 6 次浏览 0个评论

  来源:华夏时报

  记者吴敏 北京报道

  时隔一年多,珠峰财险的增资方案终于落地。

  近日,珠峰财险公告称,公司拟增发新股8000万股,每股认购价格为1元/股,注册资本将由10亿元变更为10.8亿元。同时新吸纳3家股东加入,其中一家为融资租赁公司,另两家为汽车销售公司。

  这是珠峰财险成立8年来首度增资,但仍然有超三成反对票,对于投出反对票的股东身份以及反对原因等问题,《华夏时报》记者曾联系珠峰财险相关负责人采访,截至发稿,尚未获得对方回复。

  增资方案落地 超三成股东反对

  珠峰财险此番增资并非一帆风顺,早在2023年7月,该公司就公告称,股东大会同意公司增加0.8亿元注册资本,并审议批准对《公司章程》部分条款进行修改,增资事宜明确后会再进行披露。

  今年4月,珠峰财险再次公告表示,股东大会审议通过了关于增资方案的补充方案,原定增资金额不变,对部分事项进行补充,但同样未披露具体增资方案。

  直到近日具体的增资方案才终于落地。珠峰财险11月7日发布的公告显示,此轮增资共有4家公司出资,现有股东四川璞信产融投资有限责任公司(下称“四川璞信”)参与本次增资,认购股份数为5388万股,该公司由泸州老窖控股。

  另外新增3家股东,分别为中恒信合(厦门)融资租赁有限公司(下称“中恒信合”)、邵阳新金泽汽车销售有限公司(下称“新金泽汽车”)及东营泛华丰田汽车销售服务有限公司(下称“东营泛华丰田”)。三家公司的认购股份数分别为1120万股、792万股、700万股,分别将持股4.99%、1.04%、0.65%。其他未参与增资的股东,持股比例也将相应被稀释。

  若此次增资顺利获批,珠峰财险股东数量将由12家增至15家,并列第一大股东席位的西藏自治区投资有限公司、新疆盛凯企业管理有限公司持股比例分别由20%稀释至18.52%。四川璞信参与增资后持股比例维持在9.9%不变,仍为第四大股东。中恒信合持股比例达到4.99%,空降为珠峰财险第8大股东,认购额较小的新金泽汽车、东营泛华丰田分别持股1.04%、0.65%,持股比例仅高于目前持有0.1%股权的康得投资集团有限公司。

  需要指出的是,这份增资方案并未得到所有股东的同意,根据珠峰财险公告,其增资议案是以占出席会议股东所持表决权68%同意、32%反对、0票弃权的表决结果审议通过。

  那么,因何会有股东反对增资?中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英向《华夏时报》记者表示,向部分原股东增发或引入新股东会导致股权结构发生变化,使部分原有股东在公司内部的话语权变弱,另外部分不参与增发的股东认为增发价格过低,损害了他们的利益,这些都会使他们投出反对票。

  不过,此次珠峰财险新引入两家汽车销售公司作为股东,或将为其业务发展提供一定助力。“汽车销售公司可以为珠峰财险提供客户资源和技术支持,有助于该公司拓展业务范围并提高服务质量。”王红英说道。

  偿付能力不达标 高管薪酬骤降

  成立于2016年5月的珠峰财险,注册地为西藏拉萨。业绩方面,该公司仅在2022年实现了0.05亿元的微幅盈利,其余年份均亏损。今年前三季度净亏损0.11亿元。

  除了业绩亏损外,珠峰财险偿付能力也不达标。该公司自2022年一季度开始,风险综合评级一直为C类。对此,其在最新发布的第三季度偿付能力报告中表示,公司一直处于可资本化风险较大状况,公司的偿付能力充足率较低、内源性资本不足,随着增资工作进一步取得实质性进展,可改善公司可资本化风险状况。难以资本化风险方面,部分指标有所改善,需继续落实整改措施。

  首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中曾向《华夏时报》记者表示,偿付能力不达标的险企可能被采取监管措施,如要求增加资本、限制高管薪酬、调整业务结构和限制开展新业务等。同时,公司偿付能力不足信用评级会受到直接影响,从而影响公司声誉和融资成本。另外,现在投保人也很注意保险公司的偿付能力水平,特别是一些大的招标项目更是如此。

  此言不虚,偿付能力不达标的确对珠峰财险业务开展产生了影响。根据《关于加强和改进互联网财产保险业务监管有关事项的通知》,互联网保险公司之外的财产保险公司开展互联网财产保险业务,应符合以下条件:最近连续四个季度综合偿付能力充足率不低于120%,核心偿付能力充足率不低于75%;最近连续四个季度风险综合评级为B类及以上等。而珠峰财险已经连续十个季度风险综合评级为C类,明显未达要求。

  不仅如此,珠峰财险高管薪酬也大幅缩水。该公司2022年关键管理人员的薪酬为632.9万元,但2023年,这一数字骤降至391.2万元,同比下降了38%。

  值得一提的是,除了业绩和偿付能力承压之外,珠峰财险还面临关键高管缺失的问题。自2019年6月陈克东卸任至今,珠峰财险董事长之位就一直空缺,至今已逾五年。

  回溯来看,2018年初,珠峰财险前总裁李更发布《告公司全体员工书》,控诉时任董事长陈克东的多重罪状,掀起珠峰财险内斗高潮。而后,李更被解聘,陈克东代行总裁。

  2019年6月,珠峰财险公告称,因公司第一届董事会任期届满及工作调整,陈克东不再担任公司董事长职务。此后,该公司董事长之位就一直空缺。

  北京大学中国保险与社会保障研究中心专家委员会委员朱俊生曾向本报记者表示:“在整个公司治理框架中,董事会和经营管理层之间有一些分工,且存在相互制衡的作用,董事会的职能更多是关注公司的发展方向。而董事长是董事会的灵魂和核心人物,如果空缺会影响董事会的功能发挥,进而影响到公司发展战略和发展方向。”

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